EPA PSI4.3 Motor 6 ton Lpg Gazlı Forklift

Nissan motorlu 6 tonluk lpg'li forkliftin
avantajları ve dezavantajları

İşletmelerin ana lojistik ve taşıma ekipmanlarından biri olan 6 tonluk Lpg Gaz Forklift, işimizin ve yaşamımızın malzeme taşıma bağlantılarında giderek daha önemli bir rol oynamaktadır. Peki içten yanmalı araçları kaç kişi biliyor? İçten yanmalı kamyon denge forkliftlerinin avantajları ve dezavantajları hakkında ne kadar bilginiz var? Hifoune Machinery Co., Ltd. size Çin Nissan forkliftinin avantajlarını ve dezavantajlarını tanıtacak.

İçten yanmalı forkliftin radyatör sisteminde bir radyatör ve bir muhafaza bulunmaktadır. Radyatör aynı zamanda su deposu olarak da adlandırılır ve üç bölümden oluşur: su besleme odası, su çıkış odası ve ısı dağıtım çekirdeği. Soğutma sıvısı radyatör çekirdeğinde akar ve hava radyatör çekirdeğinden geçer, böylece soğutma suyu içten yanmalı motordan emilen ısıyı dış havaya aktarır, bu da devridaim için soğutma suyunun sıcaklığını azaltabilir. Davlumbazın görevi fanın emdiği tüm havanın radyatörden geçmesini sağlayarak fanın verimliliğini arttırmaktır. İçten yanmalı forkliftler genellikle dizel, benzinli, sıvılaştırılmış petrol gazı veya doğal gazlı motorlarla çalıştırılır, yük kapasitesi 1,2 ila 8,0 ton ve çalışma kanalı genişliği 3,5 ila 5,0 metredir. Egzoz gazı ve gürültü göz önüne alındığında genellikle dış mekanlarda, fabrikalarda veya diğer yerlerde kullanılırlar. Egzoz gazı ve gürültü, kolay yakıt temini nedeniyle uzun süre sürekli çalışabildiği gibi, yağmurlu günler gibi zorlu ortamlarda da çalışabilir. Pompa düzgün çalışmadığında veya tahrik tekerleği ile fan kasnağının tahrik tekerleği arasındaki merkez mesafesi yanlış olduğunda kayış gevşer ve kayar, tahrik edilen tekerleğin hızı düşer, pompa hızı düşer, pompa akışı azalır veya içten yanmalı motorun silindir gömlekleri arasındaki boru hattı tıkalı veya Termostat arızalı, tüm sistemin su sirkülasyonu askıya alınmış vb.; bu faktörler içten yanmalı motorun iç su sıcaklığının keskin bir şekilde yükselmesine ve soğutma sisteminin aşırı ısınmasına neden olacaktır. Ayrıca içten yanmalı motor, yanlış ateşleme zamanlaması gibi diğer arızalardan dolayı soğutma sisteminin aşırı ısınmasına neden olabilir.

Depo forkliftleri esas olarak depolarda kargo elleçleme için tasarlanmıştır. Manuel transpaletler insanlar tarafından çalıştırılır, ancak diğerleri elektrik motorlarıyla çalıştırılır. Kompakt gövdeleri, esnek hareketleri, hafiflikleri ve iyi çevresel performansları nedeniyle enerji depolama endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadırlar.
   1. Depo forkliftlerindeki en basit ürün manuel transpalettir.
  Manuel transpalet, kullanım sırasında yüklenen çatalı paletin deliğine sokar ve hidrolik sistem, palet yükünün kaldırılmasını gerçekleştirmek için insan tarafından çalıştırılır ve elleçleme, insan tarafından çekilerek tamamlanır.
  2. Yerli üretim depolardaki forkliftlerin tarihçesi, elektrik motoru tahrikli ve insan tahrikli hidrolik sistemden ayrı olarak anlatılmaktadır. 
İnsan gücüyle çalışan hidrolik sistemin geçmişi 1953'e kadar uzanabilir. Aynı yılın Ekim ayında, Hubei Eyaleti, Jingmen Şehri, Jingshan İlçesi, Qianchang Kasabasında Hubei Jingshan Hidrolik Makine Fabrikası kuruldu. Ağırlıklı olarak "Golden Lion" marka serisi ürünler, CBY serisi manuel hidrolik taşıma araçları ve CTY serisi Manuel yükleme boşaltma forklifti üretmektedir
   3. ve 90'lı yıllarda elektrikli forklift akülerinin kalitesi ve elektronik kontrolü bir ölçek oluşturamamaya devam etti.
  1998 yılında endüstriyel araç endüstrisi 2.695 milyar yuan satış gerçekleştirdi; bunun 169 milyon yuan'ı elektrikli forklift endüstrisiydi ve endüstrinin satışlarının %6,3'ünü oluşturuyordu. İhracat talebinin etkisiyle manuel transpaletler hızla gelişti. 4. 21. yüzyılda depolama forkliftlerinde patlama yaşanıyor
21. yüzyılda 12 büyük elektrikli araç üreticisi ve 13 büyük hafif mobil araç üreticisi bulunmaktadır.
  Bu forkliftin gelişmesiyle birlikte çeşitli yeni forkliftler ortaya çıktı, biz de bu tip forkliftleri tanıtıyoruz. Dengeli dizel forkliftin boyutu büyük olmasına rağmen iyi bir stabiliteye sahiptir ve ağır yükler için uygundur. Kullanım süresi sınırsız olup, kullanım yeri genellikle dış mekandır. Benzinli motorlarla karşılaştırıldığında dizel motorlar iyi bir güce sahiptir, düşük hızlarda söndürmesi zordur, aşırı yük kapasitesine sahiptir ve uzun süre çalışma kapasitesine sahiptir. Yakıt maliyeti düşük, ancak titreşim büyük, gürültü büyük, deplasman büyük, kendi ağırlığı büyük, fiyatı yüksek ve yük 0,5 tondan 45 tona kadar olabilir. Dengeli benzinli forkliftin boyutu büyük olmasına rağmen iyi bir stabiliteye sahiptir ve ağır yükler için uygundur. Kullanım süresi sınırsız olup, kullanım yeri genellikle dış mekandır. Benzinli motor görünüş olarak küçük, ağırlığı hafif, gücü yüksek, gürültü ve titreşimi düşük ve fiyatı düşüktür. Ancak benzinli motorların aşırı yük kapasitesi ve uzun süreli çalışma kabiliyeti zayıftır ve yakıt maliyetleri oldukça yüksektir. Yük 0,5 tondan 4,5 tona kadar değişmektedir. Dengeli ağır sıvılaştırılmış petrol gazı forklifti (LPG), dengeli ağır hizmet benzinli forklift üzerinde LPG dönüşüm cihazı ile donatılmıştır, yani bir anahtar aracılığıyla benzin ve sıvılaştırılmış gaz arasında geçiş yapabilen bir LPG forklifti haline gelir. Büyük avantajlardan biri, egzoz gazının iyi olması, karbon monoksit (CO) emisyonunun benzinli motora göre önemli ölçüde daha az olması, yakıt maliyetinin düşük olmasıdır (15 kg sıvılaştırılmış gaz, 20 litre benzine eşdeğerdir) ve yüksek çevresel gereksinimlere sahip iç mekan çalışmaları için uygundur.
Yukarıdaki tanıtım hakkında hiçbir şey bilmiyorsanız, 6 ton Lpg Gaz Forkliftit satıyoruz. bizimle iletişim kurmaya hoş geldiniz. En kısa sürede sizinle iletişime geçeceğiz.
Webï¼www.hifouneforklift.com