Son zamanlarda malzeme taşıma ekipmanlarının araştırılması ve geliştirilmesinde büyük bir atılım gerçekleştirdik. Çin'deki ilk 1,2 tonluk çift derinlikli, insana monteli üç yollu forklifti başarıyla geliştirdik ve bu yenilikçi ürünü kurulum ve kullanım için müşterinin sahasına gönderdik. Bu kilometre taşı başarısı, yalnızca malzeme taşıma ekipmanı yenilikçiliği alanındaki gücümüzü göstermekle kalmıyor, aynı zamanda Çin'in elektrikli forklift endüstrisinin teknolojik gelişimine yeni bir canlılık da katıyor.

Bu çift derinlikli, insana monteli üç yollu forkliftin ürün tasarımı ve işlevi, uluslararası ileri seviyeye ulaştı. Benzersiz çift derinlikli teleskopik çatal tasarımı, insana monteli üç yollu forkliftin gövdesiyle mükemmel bir şekilde entegre olup, forkliftin ultra dar koridorlarda (VNA) serbestçe çalışmasına ve malların hassas depolama ve istifleme işlemlerini kolayca tamamlamasına olanak tanır. Depo depolama yoğunluğunu ve kargo devir hızını büyük ölçüde artıran çift derinlikli rafların arka sırası.

1
Müşteri Geçmişi
Müşteri Bilgileri
Müşteri şirketi, kalıp tasarımı ve imalatı, enjeksiyonlu kalıplama, kalıp dökümü ve hassas işleme konularında uzmanlaşmış bir üretim kuruluşudur. Şirket, özellikle otomobil yıkama makinesi aksesuarlarının araştırma, geliştirme ve üretiminde iyi olan alüminyum alaşımlı kalıp döküm üretimine odaklanmaktadır ve birçok uluslararası üne sahip otomobil şirketi ile uzun vadeli ve istikrarlı bir işbirliği ilişkisine sahiptir.
Müşterinin sorunlu noktaları
1. Şirketin iş ölçeğinin genişlemesi ve SKU sayısındaki artışla birlikte, depolama baskısı giderek daha belirgin hale geldi. Ancak depoları genişletmenin yüksek maliyeti, işletmeler için büyük bir zorluk teşkil ediyor. Bu nedenle, mevcut depo düzeninin nasıl optimize edileceği ve ek arazi maliyetlerini artırmadan depolama hacmi oranının nasıl artırılacağı, işletmelerin acilen çözmesi gereken önemli bir konu haline geldi.
2. Şu anda şirket, verimsiz malzeme taşıma ekipmanı, uzun iç operasyon döngüsü ve yavaş sipariş teslimatı gibi sorunlarla karşı karşıyadır. Genel lojistik verimliliğini artırmak için şirketin acilen daha verimli malzeme elleçleme ekipmanlarını tanıtması veya yükseltmesi gerekiyor.
2
Çözüm
1. Çift derinlikli raf düzeni
Depolama kapasitesi %200 artırıldı
Çift derinlikli raf düzeni, rafın derinliğini artırarak her rafın daha fazla ürün depolamasına olanak tanır. Forkliftler, rafın her iki tarafında depolama ve geri alma işlemlerini aynı anda gerçekleştirebilir, deponun depolama yoğunluğunu ve hacim oranını büyük ölçüde iyileştirerek şirketin depolama baskısını etkili bir şekilde hafifletir ve depoyu genişletme maliyetini azaltır.
2. VNA Son Derece Verimli İstifleme
Çift derinlikli, insana monteli üç yollu forklift
Teleskopik çatallarla donatılmış, çift derinlikli, insana monteli üç yollu forklift, esnek depolama ve malların çift derinlikli raflarda istiflenmesini gerçekleştirebilir. Kişilerin araçla yukarı çıkması, çalışma alanının daha geniş olması, mekanik istifleme + manuel toplama işleminin yapılabilmesidir. Çatal 180° dönebilir + sola ve sağa hareket edebilir, bu da ultra dar koridor sahne operasyonlarının ihtiyaçlarını karşılayabilir.
Kararlı yük taşıma ve güvenli
1200 kg'lık nominal yük, maksimum kaldırma 15,8 m'ye ulaşabilir ve yük kaybı olmadan 12 m kaldırabilir. Çatal maksimum konuma uzatıldığında nominal yük 600 kg'dır. Dört tekerlekten elektromanyetik frenleme, daha kısa fren mesafesi, daha hızlı tepki süresi, daha iyi frenleme etkisi ve daha güvenli çalışma. Özel H şeklindeki portal kanalı çeliği, merkezi kılavuz rayı ve çerçeve tasarımı, görüş alanını ve yüksek konumdaki çalışmanın stabilitesini iyileştirmek için kullanılır.
Çift derinlikli, insana monteli üç yollu forkliftin resmi olarak kullanıma sunulmasının ardından müşteriler, bu forkliftin performansına ve kullanım etkisine büyük övgüde bulundu ve bunun lojistik operasyon verimliliğini ve depo yönetimi seviyelerini büyük ölçüde artıracağını söyledi. Ayrıca bu yenilikçi ürün sektörde de büyük ilgi gördü. Sektörün içinden pek çok kişi, bu forkliftin başarılı bir şekilde geliştirilmesi ve uygulanmasının yalnızca yerel lojistik ekipman teknolojisinde büyük bir atılımı temsil etmediğini, aynı zamanda lojistik sektörünün gelecekteki gelişim eğiliminin başarılı bir şekilde araştırılmasını da temsil ettiğini söyledi.